Petition
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Frau Stranner Bibiana
Frau leisten renate
Frau Schorn Barbara
Frau Köfner Scarlett
Herr Blaha Peter
Herr Praxmarer Simon
Herr Hanak-Hammerl Matthias
Herr Trieb Alois
Frau Kapferer Andrea
Frau Ströbl Franziska
Frau steiner elisabeth
Frau Saad Sandra
Herr Berger Maximilian
Herr neubauer kurt
Frau Klopf Ksenija
Herr Posselt Christoph
Lindtner Harald
Frau Reinagl Melanie
Herr Pemöller Christoph
Frau Komarek Susanne
Frau Komarek Ingrid
Herr Komarek Heinz
Frau Pointner Marlene
Frau Pointner-Prager Margit
Herr Waldherr Fritz
Frau maker mirena
Frau Molnar Elisabeth
Frau Birgitta Schindelbacher Birgitta
Frau Krüger Eva
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| Hirschstetten-retten |
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Initiative für die Erhaltung unseres Lebensraumes
Website: http://www.hirschstetten-retten.at
Wenn die Lobauautobahn jemals gebaut werden sollte, dann sind die Schleusen nach und vor allem durch Hirschstetten geöffnet wie bei einem Donaukraftwerk nach wochenlangem Unwetterregen. Mit dem Unterschied, dass dieser Regen niemals wieder enden würde. Die in unmittelbarem Zusammenhang mit der S 1 zu sehende „Stadtstraße Hirschstetten“ und die anschließende A 23 von Ast Heidjöchl zur S 1 würde zu einer der meistbefahrenen Transitrouten in Österreich und das, durch dicht verbautes Wohngebiet. Wir brauchen keine zusätzlichen Autobahnen oder „Stadtstraßen“. Wir brauchen Investitionen in unsere Zukunft. Unsere Zukunft sind unsere Kinder und deren Kinder. In deren Betreuung und Ausbildung ist jeder Euro x-fach gut angelegt. 3,0 Milliarden Euro! Um diese Summe könnten z.B. 2,000.000 m² Kinderbetreuungsfläche gebaut werden. Rechnet man 60 m² für eine Kindergartengruppe x 3 Gruppen + 80 m² Nebenräume (= 260 m²) ergibt das rund 7.700 Kindergärten zu je 3 Gruppen. Mit den Mitteln die für die Stadtstraße und das Autobahnteilstück zur S 1 aufgebracht werden müssten, könnte zusätzlich Betreuung rund um die Uhr finanziert werden. Was auch immer mit dieser riesigen Summe an Betreuungs- oder Bildungseinrichtungen gebaut werden würde, es würden alle gewinnen. Die Familien, die Kinder deren Kinder und vor allem auch die Bauwirtschaft und deren Angestellte und Arbeiter. Gebäude werden mit sehr viel Manpower errichtet, Straßen hingegen hauptsächlich von großen Maschinen. |
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